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"The V8/Blog Family"
ecco qui sotto gli ultimi articoli:

The V8/Blog Family

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  • 8-15 giugno - Diciamo subito che da queste scansioni manca la cronaca dell’avvenimento principale di questo Autosprint #23, ovvero il Gran Premio del Belgio, che verrà p...
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  • avviso - Nella giornata di oggi, e per qualche giorno, questo blog diventerà indisponibile. (vedi avviso su v8blogmain.wordpress.com) Per quanto riguarda le richies...
    8 anni fa
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  • Total Rally (ed il titolo FIA assegnato l’anno dopo) - nella pagina successiva, oltre alla definitiva assegnazione della Coppa FIA, un riassunto del campionato
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  • 20-31 dicembre - Autosprint #51-52 Buenos Aires: si apre il Mondiale Marche Visita a Oreste Berta L’AMS 2000 SP Programmi Osella Le Lola T280 Programmi BRM Interlagos: Gara...
    10 anni fa

lunedì 24 novembre 2014

domenica 23 novembre 2014

Richieste ed inevitabili conseguenze

Oggettivamente la richiesta, riguardante due cronoscalate (Amalfi-Agerola e Coppa Nissena) che si erano svolte nello stesso fine settimana, non era delle più complicate da esaudire.
Il problema è che, mentre passavo allo scanner una delle pagine, mi è caduto l'occhio su un articoletto relativo ad una tappa intermedia della Vuelta dell'America del Sud, una gara di neanche 30.000 km in ventisei tappe. Avrete già capito, le scansioni sono come le ciliege, l'annata di Autosprint del '78 era lì a portata di mano... fatto sta che oggi c'è anche un altro post: Vuelta a la America del Sud (1.a parte); la seconda a breve. Buona lettura e buon G.P. negli Emirati Arabi Uniti.

mercoledì 19 novembre 2014

1967: Auto Italiana #42

Avevo già pubblicato le pagine di questo numero di Auto Italiana dedicate alla Can-Am ed al Gran Premio Roma di F.2? boh, pensavo di sì, invece non ritrovo più il PDF nel blog. Comunque niente paura, adesso c'è anche un secondo PDF con quello che ancora mancava; si parla soprattutto del Salone di Parigi e di karting...

domenica 16 novembre 2014

Richieste...

La prima proviene da David che ha scovato, su Autosprint #39 del 1971, questa notiziola:

e cerca delucidazioni sul fuoristrada progettato dall'ing.Monticoni. Probabilmente ci sono notizie su altri numeri di AS, ma non ricordo nulla al riguardo. Chi sa qualcosa sull'argomento, si faccia avanti.

Più facile da espletare la richiesta di Ulises, che si incentra sul dicembre del 1977, periodo in cui si svolsero le prove F.1 al Castellet, dove si vide al debutto la Lotus 79. Con la presenza tra l'altro di Jackie Stewart, alla guida di Lotus, Renault, Brabham...
Prove importanti, durante le quali scendevano in pista le macchine progettate per la stagione successiva, anche se, pensate, a quei tempi le squadre di F.1 potevano testare le monoposto addirittura fra un gran premio e l'altro, a stagione iniziata, e le sviluppavano in tutta libertà. Assurdo, no?

Abbiamo quindi: la prima parte di Autosprint #50/1977 ed un assaggio tratto del numero successivo.

martedì 4 novembre 2014

1972: Autosprint #39 & #40

Per questi due numeri, solito trattamento: trasferimento sul blog di destinazione (v8blog1972.wordpress.com) con l'aggiunta di un PDF con pagine che, a suo tempo, non avevo inserito nei primi PDF. Ricordo che il link diretto ai singoli argomenti principali all'interno dei PDF funziona su Mozilla Firefox, su altri browser può non funzionare, e tantomeno sui tablet...


(Autosprint #39/1972)

(Autosprint #40/1972)

domenica 2 novembre 2014

1978, G.P. USA-est

Il G.P. che si svolgerà oggi ad Austin è un buon aggancio per riproporre questo G.P. a Watkins Glen. E già che ci siamo, anche il pretesto per inaugurare il blog dedicato al 1978. In effetti ho ripescato questi Autosprint a seguito di una richiesta di chiarimento su quale fosse la versione di Lotus su cui aveva corso Jean-Perre Jarier in quell'occasione. In ogni caso si trattava di una monoposto molto efficiente, dato che il francese girò, in gara, in un secondo e mezzo in meno rispetto ai migliori.
(Autosprint #40/1978)