Classifiche strane

E in attesa di Valencia...

Non si può dire che la scelta in Ferrari dell'unica sosta per Alonso in Canada si sia rivelata molto indovinata (ma "indovinare" è forse il verbo che meglio definisce questo campionato di F.1, almeno per quanto riguarda la gestione delle gomme), però ha avuto il merito di far conquistare allo spagnolo il nuovo record degli stint più lunghi; peraltro gli stint lunghi del Canada hanno permesso ai loro autori di occupare buona parte delle migliori posizioni nella classifica generale della specialità:

STINTS: G.P. ALL

POS.	NUM.	DRIVER_____	___KM	___LAPS: FROM/TO	___STINT/TOT	_____TIME	___KM/H	_____G.P._____
1	5	Alonso	222,411	20 70	02 02	67'00,820	199,133	Canada
2	10	Grosjean	213,688	22 70	02 02	63'56,896	200,495	Canada
3	1	Vettel	204,967	17 63	02 03	61'56,139	198,561	Canada
4	14	Kobayashi	200,606	25 70	02 02	60'12,500	199,911	Canada
5	6	Massa	200,606	13 58	02 03	60'49,476	197,886	Canada
6	19	Senna	200,606	24 69	02 02	60'57,114	197,473	Canada
7	15	Perez	180,302	25 58	02 02	56'10,363	192,586	Australia
8	18	Maldonado	178,800	30 70	02 02	53'41,842	199,787	Canada
9	16	Ricciardo	178,800	18 58	02 03	54'23,219	197,254	Canada
10	15	Perez	178,800	01 41	01 02	55'04,145	194,810	Canada
11	17	Vergne	177,019	18 70	02 03	71'30,835	148,519	Monaco
12	9	Raikkonen	174,440	01 40	01 02	53'43,731	194,800	Canada
13	8	Rosberg	170,339	28 78	02 02	68'27,191	149,304	Monaco
14	25	Pic	170,079	29 67	02 02	53'24,596	191,064	Canada
15	4	Hamilton	163,659	30 78	02 02	65'41,867	149,466	Monaco
16	2	Webber	163,659	30 78	02 02	65'46,627	149,285	Monaco
17	12	Hulkenberg	163,659	30 78	02 02	65'53,876	149,012	Monaco
18	19	Senna	163,659	30 78	02 02	65'55,242	148,960	Monaco
19	9	Raikkonen	163,659	30 78	02 02	65'56,396	148,917	Monaco
20	5	Alonso	160,319	31 78	02 02	64'20,549	149,499	Monaco
21	6	Massa	156,979	32 78	02 02	63'00,334	149,491	Monaco
22	19	Senna	153,787	02 30	02 04	46'22,299	198,984	Australia
23	1	Vettel	153,639	01 46	01 02	63'04,885	146,134	Monaco
24	2	Webber	152,635	18 52	02 03	46'15,541	197,974	Canada
25	9	Raikkonen	152,628	29 56	03 03	48'26,919	189,018	China

Da notare Raikkonen che compare 3 volte nella classifica delle "migliori" 25 prestazioni, e soprattutto Perez che occupa il 7. ed il 10. posto.

Ecco il riassunto degli stint più lunghi per ogni G.P.

STINTS: Summary

NUM.	DRIVER_____	___KM	___LAPS: FROM/TO	___STINT/TOT	_____TIME	___KM/H	_____G.P._____
5	Alonso	222,411	20 70	02 02	67'00,820	199,133	Canada
15	Perez	180,302	25 58	02 02	56'10,363	192,586	Australia
17	Vergne	177,019	18 70	02 03	71'30,835	148,519	Monaco
9	Raikkonen	152,628	29 56	03 03	48'26,919	189,018	China
4	Hamilton	149,661	15 41	03 04	54'00,711	166,253	Malaysia
4	Hamilton	144,305	36 66	03 03	46'38,679	185,622	Spain
11	Di Resta	129,888	34 57	03 03	39'54,220	195,302	Bahrain

Decideranno prima o poi alla FIA di togliere di mezzo la regola dell'obbligo di utilizzo dei due tipi di gomme?
Non mi sembra che quando percorro l'autostrada da Roma a Firenze, lo spazio di un Gran Premio, qualcuno mi obbliga a fermarmi all'autogrill a provare due diversi tipi di panini, per dire.
La similitudine magari non è delle più calzanti, ma il livello di assurdità fra le due situazioni mi sembra lo stesso.

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Un'altra classifica a cui sto pensando, e con la quale ammorbarvi in futuro, è quella dei distacchi massimi che un pilota in prima posizione riesce ad ottenere nei confronti del secondo, nell'ambito dell'intero Gran Premio.
Esempio: in Australia, Button aveva, al 23. giro, racimolato 11"861 su Hamilton; in Canada Alonso al 18. giro aveva 12"465 su Rosberg, appena Vettel e Hamilton si sono fermati per il cambio gomme. Da studiare.