Supporta i Blog V/8 (sono dieci...)

Supporta i Blog V/8 (sono dodici, per adesso...)!





Da giovedì 19 marzo 2015, questo blog è si è trasferito qui:

v8blogmain.wordpress.com

(ed in altri 11 blog correlati)

"The V8/Blog Family"
ecco qui sotto gli ultimi articoli:

The V8/Blog Family

  • 11-18 gennaio - (G.P. di Argentina già pubblicato) l’ing. Borracci sul motore a idrogeno politica automobilistica 6 giorni SPRINT Questa è America G.P. di Argentina visto ...
    7 anni fa
  • Bolzano-Mendola - (su richiesta)
    7 anni fa
  • Coppa Asiago/Macchia-Monte S.Angelo - Coppa Asiago (su richiesta)
    7 anni fa
  • avviso - Nella giornata di oggi, e per qualche giorno, questo blog diventerà indisponibile. (vedi avviso su v8blogmain.wordpress.com) Per quanto riguarda le richies...
    7 anni fa
  • 15-22 marzo - Autosprint #11 (20 pp.) Bicester: visita alla factory March novità F.3 Stock cars: 500 miglia Rockingham F.2: Mallory Park: Speed International Europeo Tur...
    9 anni fa
  • 1966, Le Mans (Quattroruote) - (The René Archives) Quattroruote #??/1966 (5 pagg.)
    11 anni fa
  • Rally di Montecarlo - pre-gara percorso di selezione percorso comune e complementare post-gara da Autosprint #4/1975: da Autosprint #5/1975: da Autosprint #6/1975: da Autosprint...
    11 anni fa
  • 15-22 maggio - Autosprint #20 Gran Premio di Monaco G.P. di Monaco F.3 e Formula Renault Anteprima Targa Florio scrive Tim Schenken la Ford Advanced Vehicles Operation Cr...
    11 anni fa
  • Le Mans - Ripropongo il post sulla 24 ore del 1970 che, grazie all’apporto di René, è stato completato e ristrutturato. Autosprint #24 (11 pagg.) Autosprint #25 (8 ...
    11 anni fa
  • Le Mans - (The “René archives”) Autosprint #25/1974 (6 pagg.) Autosprint #26/1974 (4 pagg.) (Autosprint #26/1974)
    12 anni fa
  • Le Mans, 1973 - (The “René archives”) Autosprint #24/1973 (download 8 pagg.) (da Autosprint #25/1973) (da Autosprint Anno 1973) Autosprint #25/1973 (7 pagg.)
    12 anni fa

martedì 11 giugno 2013

1960, 11-12 giugno




(programma)
"una manifestazione nazionale automobilistica di regolarità a scopo turistico con prove di precisione"

martedì 4 giugno 2013

Richiesta di informazioni sulla Trieste-Opicina

Mauro è alla ricerca dell'indirizzo di mail di MARCEL MASSINI "grande conoscitore delle Ferrari d'epoca e che ha contribuito alla realizzazione dei 3 volumi TRIESTE-OPICINA: 60 ANNI DI EPOPEA". Riporto anche il dettaglio delle richieste da inoltrargli, così come mi sono giunte, nell'ipotesi che qualcun altro lettore possa dare una mano:

"1) vorrei conoscere tutta la storia agonistica della FERRARI 512 S con la quale
il grandissimo MORETTI (MOMO) ha stravinto la cronoscalata triestina del 1970:
TELAIO #1022/32/50 (NUMERO DI GARA:382) CAROZZERIA CIGALA & BERTINETTI
(so che ha avuto una storia sportiva abbastanza travagliata perché lo chassis
andò distrutto in qualche gara...)

2) stessa richiesta per la DINO FERRARI 206 S carrozzata DROGO con cui LUALDI
GABARDI ha vinto la trieste opicina 1967- #028 (numero gara:334)

3) stessa richiesta per la FERRARI 250 LM  SCAGLIETTI con cui LUALDI GABARDI
vinse la corsa triestina nel 1965  #6217 (NUMERO GARA:480) -TARGA: Prova VA189

4) stessa richiesta per la FERRARI 250 GT SWB scaglietti  con cui LUALDI
GABARDI  vinse la TRIESTE-OPICINA del 1961  #2687 GT  targa VA 86592  (numero
gara 242)

5) stessa richiesta per la MASERATI TIPO 60 BIRDCAGE con cui MENNATO BOFFA
vinse la TRIESTE OPICINA del 1960  #2465 (numero gara:236)

6) stessa richiesta per la MASERATI 300 S con cui FRANCO BORDONI vinse
l'edizione della TRIESTE OPICINA del 1955  #3055 (numero gara:156)

inoltre desidererei resoconti giornalistici sull'impresa di lualdi gabardi col dino ferrari 206 S all'edizione del 1967 della trieste-opicina e tutto quanto è possibile reperire sulla nostra grande corsa FILMATI compresi..."