Supporta i Blog V/8 (sono dieci...)

Supporta i Blog V/8 (sono dodici, per adesso...)!





Da giovedì 19 marzo 2015, questo blog è si è trasferito qui:

v8blogmain.wordpress.com

(ed in altri 11 blog correlati)

"The V8/Blog Family"
ecco qui sotto gli ultimi articoli:

The V8/Blog Family

  • - Per cause di forza maggiore l’attività dei blog V8 è temporaneamente sospesa. Mi scuso con i lettori.
    9 anni fa
  • vari rally TRN (I) - (su richiesta)
    9 anni fa
  • 16-23 novembre - Autosprint #46 Tour de Corse (nel post dedicato) Merzario premiato ad Assisi Osella PA5 Imola: prove Ferrari Atlanta: Grand National (SCCA) Wolf WR1 McLare...
    9 anni fa
  • 28 ottobre, Trofeo Campidoglio - (lista iscritti) La cronaca della gara qui: https://v8blog1973.wordpress.com/wp-content/uploads/2013/09/as-73-44-ii-14p.pdf#page=8 (vedi post: https://v8bl...
    9 anni fa
  • Configurazione a tre punti - (su richiesta)
    10 anni fa
  • 8-15 giugno - Diciamo subito che da queste scansioni manca la cronaca dell’avvenimento principale di questo Autosprint #23, ovvero il Gran Premio del Belgio, che verrà p...
    10 anni fa
  • avviso - Nella giornata di oggi, e per qualche giorno, questo blog diventerà indisponibile. (vedi avviso su v8blogmain.wordpress.com) Per quanto riguarda le richies...
    10 anni fa
  • Momenti chiave - [image: AS 75 AA III 001](da Autosprint Anno) [image: AS 75 AA III 002_003][image: AS 75 AA III 004_005][image: AS 75 AA III 006_007][image: AS 75 AA III ...
    10 anni fa
  • Total Rally (ed il titolo FIA assegnato l’anno dopo) - nella pagina successiva, oltre alla definitiva assegnazione della Coppa FIA, un riassunto del campionato
    11 anni fa
  • 20-31 dicembre - Autosprint #51-52 Buenos Aires: si apre il Mondiale Marche Visita a Oreste Berta L’AMS 2000 SP Programmi Osella Le Lola T280 Programmi BRM Interlagos: Gara...
    11 anni fa
Visualizzazione post con etichetta Autosprint #01. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta Autosprint #01. Mostra tutti i post

giovedì 1 gennaio 2015

V8/Blog a Capodanno, V8/Blog tutto l'anno...

Augurando a tutti un 2015 perlomeno soddisfacente, ne approfitto per comunicare che:
  • l'attività principale di questo e dei vari blog V8 per quest'anno sarà il ripercorrere le vicende agonistiche ed automobilistiche in generale del 1975 (come molti avevano già immaginato); di conseguenza il sotto-blog più impegnato sarà v8blog1975.wordpress.com , nel quale appare oggi l' Autosprint n°1
  • probabilmente avrò un po' meno tempo da dedicare alla scansione/pubblicazione etc; ciò significa che purtroppo le eventuali richieste (ce n'è ancora qualcuna in attesa) verranno esaudite non proprio immediatamente; questo spiega anche la sparizione della pagina Facebook, che giaceva inutilizzata da tempo
  • questo blog principale non ospiterà più, giorno per giorno, i link ai nuovi post, ma verrà aggiornato con una cadenza settimanale o magari mensile, con un riassunto degli ultimi post del periodo; appariranno ogni tanto le pubblicità d'epoca e qualche post occasionale
  • non è escluso che anche questo blog si sposti definitivamente su Wordpress, dove sono tutti gli altri, secondo modalità ancora da definire; nell'eventualità, il tutto avverrà in modo trasparente e asintomatico
Una parola per coloro che da poco tempo frequentano V8/Blog; qualcuno si sarà chiesto per quale ragione gli Autosprint e le altre riviste scansite vengono presentate in modo talvolta bislacco, spezzettate in più PDF, i quali, messi in sequenza, spesso non rispettano nemmeno l'impaginazione originale della rivista. Il fatto è che all'inizio di questa attività, ed a titolo esplorativo, pubblicavo di ogni numero solo gli eventi sportivi più rilevanti e le pagine che, secondo un mio criterio personale, potevano risultare più "interessanti". Criterio che si è rivelato in seguito (in base anche alle richieste che mi arrivavano) decisamente riduttivo. Per andare al sodo, da un punto di vista tecnico, lo "smontare" vecchi PDF per integrarli con nuove scansioni e/o rimontare tutto in un altro ordine comporta una certa perdita di definizione che si evidenzia specialmente nei testi; ho quindi preferito, in molti casi, lasciare inalterati i vecchi PDF ed aggiungerne di nuovi contenenti, quindi, il resto della rivista. Bene, annoiato io stesso da queste spiegazioni, vi saluto e ci vediamo sugli altri blog connessi, che vedete elencati giusto sotto la testata.


(Autosprint #1/1975)

martedì 25 febbraio 2014

Torniamo indietro di qualche settimana per riproporre (in forma più completa) questo Autosprint n°1 del 1971,uno dei più disastrati, mancante addirittura della copertina. Vige sempre il principio che, se qualche collezionista fosse in possesso di questa rivista, godrebbe della stima mia e dei lettori se passasse allo scanner la prima pagina e me la spedisse, di modo che si possa completare il post...

sabato 22 febbraio 2014

Ed ecco a voi, finalmente... il blog dedicato al 1970!
Il primo post (quasi) nuovo riguarda Autosprint n°8, molto più completo rispetto alla vecchia versione.
Ed è "migrato" a destinazione anche il già pubblicato Autosprint n°1. Come negli altri casi, spero di riuscire a tenere sempre aggiornato l'indice di riferimento, in maniera che si possano rintracciare i post del 1970 non ancora trasferiti sul nuovo blog, senza doverseli andare a cercare in giro fra il V8/blog originario su Blogger, e quelli su Wordpress... 
E per il momento, quanto a nuovi blog dedicati a particolari annate, non ne nasceranno altri.

mercoledì 2 gennaio 2013

Inizia il '73

Il blog appositamente dedicato al 1973 è stato ufficialmente inaugurato, con una veste - per ora - sobria ed elegante, ospitando le immagini ed un PDF di 17 pagine estratti da Autosprint n°1.
Vi ricordo, altresì, che gli altri contenuti, comprese le richieste dei lettori ed i contributi esterni - tutto ciò che non riguarda il '73 - continuerà a essere pubblicato su nullaimported.wordpress.com/.
Spero di poter entro breve tempo aggiornare gli indici raggiungibili dalla testatina qua in alto.

domenica 19 agosto 2012

Mephisto Valzer (1.a parte)

LA LETTURA DELLA DOMENICA


L' Inferno

di Orzali


(puntate I, II, III, IV)



da Autosprint #50, #51-52/1974,
#1, #2/1975

(16 pagg.)
Facciamo a chi riconosce i personaggi?

martedì 17 gennaio 2012

Brabham BT48 e le altre

Prendendo spunto dalla richiesta di un lettore, ecco anticipazioni e prime sessioni di prova per le formula 1 del '79
da Autosprint #1/1979
(download 7 pagg.)
da Autosprint #2/1979
(download 7 pagg.)




lunedì 2 gennaio 2012

POST SOSTITUITO DA http://wp.me/p4alNE-1iJ

(Download 4 pag.)


- Rally del Bandama
- L'opinione di Jacky Ickx
(l'articolo di J.Ickx continua nel prossimo PDF)

























(vedi anche: http://historiquerallyebandama.over-blog.com/categorie-10710781.html)

mercoledì 23 novembre 2011

Autosprint n°1/1961 - I parte

NON è un numero originale, ma una riproduzione
del "numero uno", uscito in piccolo formato come
 allegato ad Autosprint, probabilmente in celebrazione
di qualche anniversario della rivista.
Ho aumentato le dimensioni del documento
per renderlo più leggibile e diviso
 il numero in due PDF per ridurre
 il tempo di download. (click)

domenica 2 gennaio 2011

Autosprint n°1/1971

Inizia la Temporada Argentina, con la 1000 km di Buenos Aires

si parla del prototipo di Oreste Berta e delle Formula 1 e 2 nazionali argentine

e si corre anche in Brasile e in una cava di pietra in Sicilia...